متن کامل ماده 2 آیین نامه اجرایی تبصره 1 ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی.
متن کامل ماده ۲ آیین نامه اجرایی تبصره 1 ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی.
متن کامل 2 ماده
ماده 2ـ ویژگیهای معابر شهری پر ترافیک به شرح زیر تعیین می شود:
1ـ فاقد ممنوعیت توقف و دارای تردد پر حجم و پایدار در فاصله زمانی هفت صبح تا نه شب باشند.
2ـ در حاشیه آنها مراکز یا مجتمع های تجاری یا خدماتی یا خدمات عمومی یا آموزشی یا رفاهی یا درمانی و یا تفریحی باشد.
3ـ حداقل از نوع جمع کننده و حداکثر شریانی درجه (2) موضوع بند (86) ماده (1) آیین نامه راهنمایی و رانندگی (موضوع تصویب نامه شماره 20873/ت29169هـ مورخ 8/4/1384) باشند.
4ـ بن بست نباشند.
5 ـ سطح سرویس آنها حداقل در سطح شاخص D و C استاندارد ملی معابر شهری باشد.
6 ـ حداکثر سرعت پیش بینی شده در طراحی مسیر بیش از شصت کیلومتر در ساعت نباشد.
7ـ مسیر پیاده رو از سطح سواره رو مستقل باشد.
8 ـ حداکثر شیب طولی مسیر دوازده درصد باشد.
ماده 1ـ در این آیین نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند: الف ـ قانون: قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی ـ مصوب 1389ـ ب ـ شورای عالی: شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور پ ـ معابر شهری پرترافیک: معابر شهری موضوع ماده (2) این آیین نامه ت ـ پارک حاشیه ای: توقف خودرو در معابر شهری پرترافیک در محلی که دارای ویژگیهای زیر باشد: 1ـ ابعاد آن حداقل 250 سانتی متر...
نمایش مادهماده 3ـ توقف وسیله نقلیه در محل هایی که برای پارک های حاشیه ای در نظر گرفته شده است با رعایت سایر مقررات راهنمایی و رانندگی در نیم ساعت اول توقف رایگان خواهد بود. دریافت حق توقف در معابر یادشده برای مازاد بر نیم ساعت محاسبه و دریافت می شود. تبصره ـ در صورت اشغال بیش از یک محل توقف توسط یک خودرو حق توقف متناسب با تعداد محل های اشغال شده دریافت می شود.
نمایش مادهمتن کامل ماده ۲ آیین نامه اجرایی تبصره 1 ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی.
متن کامل ماده 2 آیین نامه اجرایی تبصره 1 ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی.