ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

متن کامل ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی.

ماده ۲۶ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

متن کامل ماده ۲۶ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی.

ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

ماده 26ـ در راههایی که برای عبور عابران پیاده علائم تجهیزات و مسیرهای ویژه اختصاص داده شده است عابران مکلفند هنگام عبور از عرض یا طول سواره رو با توجه به علائم راهنمائی و رانندگی منصوبه در محل از نقاط خط کشی شده گذرگاههای غیرهمسطح و مسیرهای ویژه استفاده نمایند هرگاه عابران به تکلیف مذکور عمل ننمایند درصورت تصادف با وسیله نقلیه راننده مشروط به این که کلیه مقررات را رعایت نموده باشد و قادر به کنترل وسیله نقلیه و جلوگیری از تصادف یا ایجاد خسارت مادی و بدنی نباشد مسوولیتی نخواهد داشت. عدم مسوولیت راننده مانع استفاده مصدوم یا وراث متوفی از مزایای بیمه نخواهد شد و شرکت بیمه با ارائه قرار منع تعقیب یا حکم برائت راننده ملزم به اجراء تعهدات موضوع بیمه نامه به مصدوم یا وراث متوفی خواهد بود. چنانچه وسیله نقلیه بیمه نباشد دیه عابر از صندوق موضوع قانون بیمه اجباری مسوولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث مصوب 23/10/1347 پرداخت می شود. رانندگان نیز موظفند درصورت عبور عابر پیاده از محلهای تعیین شده با فاصله ای که به وسیله خط کشی پشت مسیر ویژه مشخص می گردد توقف کامل کنند. در غیر این صورت برای آنها مبلغ دویست هزارریال قبض جریمه صادر می شود.

ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389/12/08

ماده ۲۶ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

ممشاهده ماده ۲۶ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389/12/08

قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی / ماده 26

ماده ۲۶ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

پایگاه جامع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران مصوب ۱۳۸۹/۱۲/۰۸

متن ماده 26
قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

مصوب ۱۳۸۹/۱۲/۰۸
  • ماده ۲۶ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

    متن کامل 26 ماده

    مصوب ۱۳۸۹/۱۲/۰۸
متن ماده ۲۶

ماده 26ـ در راههایی که برای عبور عابران پیاده علائم تجهیزات و مسیرهای ویژه اختصاص داده شده است عابران مکلفند هنگام عبور از عرض یا طول سواره رو با توجه به علائم راهنمائی و رانندگی منصوبه در محل از نقاط خط کشی شده گذرگاههای غیرهمسطح و مسیرهای ویژه استفاده نمایند هرگاه عابران به تکلیف مذکور عمل ننمایند درصورت تصادف با وسیله نقلیه راننده مشروط به این که کلیه مقررات را رعایت نموده باشد و قادر به کنترل وسیله نقلیه و جلوگیری از تصادف یا ایجاد خسارت مادی و بدنی نباشد مسوولیتی نخواهد داشت. عدم مسوولیت راننده مانع استفاده مصدوم یا وراث متوفی از مزایای بیمه نخواهد شد و شرکت بیمه با ارائه قرار منع تعقیب یا حکم برائت راننده ملزم به اجراء تعهدات موضوع بیمه نامه به مصدوم یا وراث متوفی خواهد بود. چنانچه وسیله نقلیه بیمه نباشد دیه عابر از صندوق موضوع قانون بیمه اجباری مسوولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث مصوب 23/10/1347 پرداخت می شود. رانندگان نیز موظفند درصورت عبور عابر پیاده از محلهای تعیین شده با فاصله ای که به وسیله خط کشی پشت مسیر ویژه مشخص می گردد توقف کامل کنند. در غیر این صورت برای آنها مبلغ دویست هزارریال قبض جریمه صادر می شود.

تبصره ـ وزارت راه و شهرداریها مکلفند حسب مورد با هماهنگی راهنمایی و رانندگی محلهای عبور عابران پیاده در کلیه معابر برون شهری و درون شهری را با نصب علائم و تجهیزات مشخص نمایند.

ماده 25ـ جریمه تخلف از مقررات حمل و نقل ریلی شهری و حومه از (40.000) چهل هزار ریال الی پانصدهزار (500.000) ریال تعیین و طبق جداولی که به تایید شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و تصویب هیات وزیران می رسد به اجراء گذاشته می شود.

نمایش ماده

ماده 27ـ راهنمایی و رانندگی موظف است با استفاده از فناوریهای مربوطه و ایجاد پایگاه رایانه ای در سراسر کشور اطلاعات مربوط به وسایل نقلیه موتوری (اعم از شماره پلاک نوع خودرو نام و مشخصات مالکان و دارندگان انواع گواهینامه رانندگی ـ نقل و انتقال و همچنین سوابق تخلفات و تصادفات رانندگی و ارزیابی تاثیر تخلفات رانندگان در ایمنی عبور و مرور) را ثبت و تمهیدات لازم برای امکان استفاده...

نمایش ماده
1
نظریه مشورتی شماره 961-1/186-95 - مورخ 1395/06/16
طبق ماده 504 قانون مجازات اسلامی در صورتی ضمان راننده هنگام برخورد با کسی که حضورش در محل مجاز نیست منتفی می گردد که در حال حرکت با سرعت مجاز و مطمئن باشد با توجه به این موضوع چنانچه راننده خودرویی که با سرعت غیر مجاز در حال حرکت در مسیر خود می باشد با عابر پیاده یا موتور سیکلتی که در حال عبور از عرض جاده است برخورد نماید و عابر یا راکب موتور سیکلت فوت نماید آیا راننده خودرو ضامن دیه متوفی می باشد یا خیر؟لازم به ذکر است محل عبور عابر یا راکب موتور سیکلت دارای خط ممتد می باشد ولیکن چنانچه راننده خودرو با سرعت مجاز که حد اکثر 60 کیلومتر می باشد حرکت می کرد با عابر پیاده یا موتور سیکلت برخورد نمی کرد.
2
نظریه مشورتی شماره 93-16/10-2002 - مورخ 1394/01/26
با عنایت به اینکه وفق مواد 1 (تبصره2) 4 (تبصره 1) و 5 از قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث مصوب 16/4/1378 وهمچنین ماده 1 قانون بیمه مصوب 7/2/1316 وکلیات قانون مسئولیت مدنی ایران و بالحاظ اصل قائم مقامی در حقوق بیمه وپرداخت و جبران خسارت به زیان دیده ناشی از تقصیر بیمه گذار مسئولیت شرکتهای بیمه گر وفق قرارداد منعقده با شخص بیمه گذار در مقابل اشخاص ثالث زیان دیده به میزان تقصیر بیمه گذار بوده و خارج از تقصیر بیمه گذار تعهدی در مقابل شخص ثالث نداشته است اما برابر ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 8/12/1389 که موخر بر قانون اصلاح قانون بیمه اجباری بوده که طی آن مقرر داشته عدم مسئولیت راننده مانع از استفاده مصدوم یا وراث متوفی از مزایای بیمه نخواهد شد و شرکت بیمه با ارایه قرار منع تعقیب یا حکم برائت راننده ملزم به اجرای تعهدات موضوع بیمه نامه  به مصدوم یا اولیاء دم متوفی خواهد بود و چنانچه وسیله نقلیه بیمه نباشد خسارت از محل صندوق تامین خسارت بدنی پرداخت خواهد شد آیا در حال حاضر در صورت عدم احراز تقصیر از سوی راننده وسیله نقلیه موتوری زمینی شرکت بیمه گر به استناد ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی ملزم به پرداخت خسارت وارده به زیان دیده یا اولیاء دم متوفی می باشد؟ و در صورت الزام شرکت بیمه گر به پرداخت خسارت این شرکت با توجه به اصل قائم مقامی جهت بازیافت خسارت پرداخت شده حق مراجعه به چه شخصی یا اشخاص را دارد؟
3
نظریه مشورتی شماره 99-68-1854 ک - مورخ 1399/12/10
در راستای مواد 17 و 21 قانون بیمه اجباری خسارات وارده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 چنانچه وسیله نقلیه اعم از خودرو یا قطار به عابر پیاده برخورد و عابر مصدوم یا فوت کند و کارشناسان عابر را مقصر اعلام نمایند آیا صندوق تامین خسارت های بدنی مکلف به پرداخت دیه به مصدوم یا اولیای دم وی است؟
4
نظریه مشورتی شماره 98-16/10-583ح - مورخ 1398/08/19
چنانچه در اثر برخورد قطار با عابر پیاده منتهی به کشته شدن عابر پیاده گردد و هیئت مندرج در قانون ایمنی راهها و راه آهن عابر را مقصر تشخیص دهد با توجه به رای وحدت رویه شماره 93/734 هیئت عمومی دیوان عالی کشور و مواد 4 و 13 قانون ایمنی راهها و راه اهن و ماده 21 قانون بیمه اجباری مصوب 1395 و ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 98/12/8 صندوق بیمه خسارت بدنی شخص ثالث مکلف به پرداخت خسارت و دیه می باشد یا خیر؟
5
نظریه مشورتی شماره 97-16/10-1383 - مورخ 1397/11/21
6
نظریه مشورتی شماره 96-16/10-943 - مورخ 1396/10/06
ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

ماده ۲۶ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

متن کامل ماده ۲۶ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی.

ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی

متن کامل ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی.

مرجع خدمات حقوقی وکیلیک

VAKILIK.COM